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成都至自贡高铁第一高桥连续梁浇筑完成 实现合龙

发表日期:2022-05-15 10:09  作者:admin  浏览:

  中新网内江5月5日电 (记者 刘忠俊)5月5日清晨,成都至自贡高铁(下称:成自高铁)全线重点工程、第一高桥——球溪河双线米连续梁混凝土浇筑完成,大桥成功合龙,为标段剩余架梁提供了通过条件。

  球溪河双线大桥由中铁二院设计、中铁六局集团成自项目部承建,大桥位于四川省内江市资中县,设计时速350公里,为双线米现浇连续梁方式跨越球溪河,主跨采用“挂篮悬臂浇筑施工”法施工。全桥共110根桩基,12个墩台,其中5号墩、6号墩墩高60米,位于河道中,为成自高铁全线最高桥墩。

  中铁六局成自项目经理王海军称,球溪河航道等级为Ⅷ级,施工现场临近河道且受河道冲刷影响,进场便道狭窄,雨季时间长、施工环境复杂。进场施工以来,项目部及时解决施工中出现的难点、堵点,采取单壁钢围堰防护进行水中作业以及“承台位于弱风化岩层河床下施工工法”,运用拉森钢板桩及钢管柱和工字钢围檩对承台进行施工,保证了球溪河双线大桥河墩施工时,减少了施工工期,节省了人员和机械设备投入。同时,加强了既有河道防护,避免了河道污染,确保了施工中桥下通航要求。

  全长176.9公里的成自高铁,是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”重要组成部分,设成都东站(既有)、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站(既有)。该项目在自贡衔接自贡至宜宾铁路,形成全程时速350公里南向高铁通道。(完)

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